空冷単気筒を愉しむ

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空冷シングルスポーツ乗りの雑記ブログ

バイク

ラパイドネオのスモークシールド化とNEW Winter Groves 【FIVE STOCKHOLM GTX】

明けましておめでとうございます。(もう2月ですが...) 久々の投稿になります。 今回はヘルメットのシールドをスモークにしました。 意外とスモークにしても夜でも見にくくなかったです。 ラパイドネオのシールド変えるときはピンロックシートが使えるVAS…

SRX400のシートカウルとシートの面を合わせた

みなさまこんにちは SRXってシートとシートカウルが少し浮いていて少し気になるんですよね。 (自分のSRXだけ⁈) 今回は簡単にこの隙間をなくそうと思います。 方法は簡単フレームとシートカウルを固定しているボルトの部分に ワッシャーをかませてあげるだ…

シートカウルとタンクの曇り傷にKUREのLOOXを使ってみた。

みなさんこんにちは。 いつの間にか3か月以上ぶりの更新になってしまいました。 新社会人は忙しいのです。 私のSRXは去年北海道ツーリングに行った際、 シートカウルとタンクにバッグと擦れた傷があります。 シートカウルの曇り傷 シートカウルの曇り傷 タン…

SRX400で浜松ツーリング3日目

浜松ツーリング3日目です。 基本は帰るだけなので内容は薄いです... 1日目↓ happy-taro.hatenablog.jp 2日目↓ happy-taro.hatenablog.jp 朝は友人宅でのんびりと。 その後早めのお昼ご飯を食べに 近くのカレー屋さんへ 美味しかったです。 また食べに行き…

SRX400で浜松ツーリング2日目

浜松ツーリングの続き(2日目)です。 もう行ってから1ヶ月以上経っているので、 写真中心にライトに… 一日目↓ happy-taro.hatenablog.jp 2日目は友人宅からスタート この日は友人とタンデムで回ります。 まずは航空自衛隊の広報館エアパークへ 様々な飛行機…

SRX400のグリップ交換をした【TZグリップ】

最近SRX400のグリップがへたってきたので交換しました。 今まで使っていたTZグリップが気に入っているので続投です。 TZグリップとは? ヤマハの市販ロードレーサーTZ250やTZ125に純正装着されていたグリップ。 細身で肉薄なため操作性が非常に良いです。 全…

SRX400で浜松ツーリング1日目

国家試験も無事終わったので、 久々にロングツーリングに行ってきました。 何気に泊りがけのツーリングは 去年の夏に北海道に行った以来です。 (帰った後国試対策が本格化したので 北海道ツーリングを記事にする余裕はなかった…) 今回は浜松まで行ってきま…

夜明け前に三峰神社にバイクで行ったら身の危険を感じることになったツーリング

今回は三峰神社にバイクで行ってきました。 4時に起きて、まだ夜明け前の5時に出発。 寒いですがエンジンは意外とスムーズにかかりました。 服装はこんな感じ ユニクロのブロックテックパーカ 無印のインナーダウン モーターヘッドの安い冬用グローブ チノパ…

SRXのハイスロ化

さていつの間にか半年ぶりの更新になってしまいました… 卒研も終わってないし、国試の勉強もせねばならん (この記事書いてるときまだ就職決まってないし) まあそんなこんなですが、 今回はSRX400のハイスロ化を行いました。 SRXの純正スロットルって 正直…

SRX400にゲイルスピードのクラッチホルダーを導入した。

以前SRXのクラッチが重いという記事を書きました。 happy-taro.hatenablog.jp happy-taro.hatenablog.jp その対策としてゲイルスピードのクラッチホルダーを導入してみました。 ゲイルスピード(GALE SPEED) ワイヤークラッチホルダーKIT ミラーホルダータイ…

スフィアライトのライジングαが改良されていた件

お久しぶりの投稿になります。 なんだかんだ3か月ぶりの投稿です… 以前SRX400にスフィアライトのライジングαを装着して、 LED化をしました。 その際口金の爪部分に突起があり、 取り付け時に突起を削り落とす加工が必要でした。 happy-taro.hatenablog.jp そ…

SRXの重いクラッチについて考察する【後編】

インターネットの皆さんこんにちは。 前回SRXの重いクラッチについて自分なりに考えた記事を書きましたが、 今回は自分が行っている対策について、 まとめてみたいと思います。 手軽な方法 クラッチレバーの遊びの調整 ワイヤー注油 クラッチレバーのグリス…

SRXの重いクラッチについて考察する【前編】

インターネットの皆さんこんにちは 4型SRXの大きな弱点の一つとして重たいクラッチがあります。 走っていると意外に重さは気にならないのですが、 それでもツーリングで1日中走っていたり、 渋滞の中でクラッチを多用すると手がかなり疲れてきます。 特にツ…

SRX400でナイトツーリングに行ってみた【羽田空港】

インターネットのみなさんこんにちは 今月はあまりにも暑すぎて、 昼間はとてもじゃないですがツーリングに行けそうにありません。 なので今回はナイトツーリングに行ってきました。 目的地は羽田空港。 このご時世なので周辺の道も含めて空いているだろうと…

SRXのオイル交換をした【Verity Bike 15w-50】

インターネットのみなさん、こんにちは。 もうじきSRXの納車から2000kmになるので、オイル交換をしてみました。 …といっても交換したのは2か月ほど前で、 交換からすでに1000kmほど走っているので、 その後についてもいろいろ書いてみようと思います。 交…

スフィアライトのライジングαをバイク(SRX400)につけてみた‼

今回は最近発売されたスフィアライトの新商品ライジングαをSRX400 につけてみました。 ライジングαはそれまでのスフィアライトのLEDとは異なり、 ノーマルのバルブから交換するだけでLED化できるという商品になっています。 このような交換するだけでよい商…

初バイクにSRX400を買った件

2ヶ月程前にバイクを購入しました。 実は一年くらい前に免許は取っていたのですが、 色々と事情があってバイクを購入できずにいました。 (ただその間もレンタルバイクや試乗会では乗っていました。) さて今回私が購入したバイクは、 SRX400です。 20代で…

イオンの乗り物Tシャツかった件

どうも 今回はこんなものを買ってみました。 イオンのコラボTシャツの 乗り物のやつです。 トレノじゃなくてレビンをチョイスするところや、 RZも350でなく250で敢えて黒にしたところが、 とても渋いなと思います。 他にも色々あるみたいなので、 他の店舗も…

新型プラグ!motoDX!

昨日から開催されている東京モーターサイクルショーで NGKの新型プラグが発表されたみたいですね! 4輪用のプレミアムRXと同じ素材の ルテニウムを使っているそう。 すごいですね! ライフも従来の3000〜5000kmから 8000〜10000kmになるそう! 値段が2200〜2…

とうとう発表! RAPIDE-NEO【ラパイド-ネオ】

とうとうラパイド-ネオが発表されました。 コンセプトモデルはモーターサイクルショーで発表されてましたが、 わりとそのままのデザインみたいですね。 実はだいぶ前から情報は入っていたのですが、 公式発表はまだだったので、 一応自粛しときましたw ダク…

お台場旧車天国に行ってきた‼

今回はタイトルの通りお台場旧車天国に行ってきました。 初めて知ったり見たりした車やバイクがたくさんあり、 とても貴重な経験になりました。 あまりに夢中になりすぎてつい写真を撮るのを忘れてしまいましたが、 印象に残ったものをいくつかピックアップ…

祝☆復活!新型SR400!

とうとうSR400が復活しました。 この事を初めて知ったときとても興奮しました! 僕はその時丁度電車に乗っていたのですが、 余りの嬉しさにニヤニヤと顔にでてしまっていたかもしれません。(→ただの変態ですね…) 真面目な話僕は二輪免許を取ったらSR400に…

祝!ヤマハファクトリー4連覇!

いやー、やりました!ヤマハファクトリー4連覇です!おめでとうございます👏 昨日の転倒の時はどうなることかと とても心配しましたが、8時間走りきれて良かったです。 結局順位が気になってしょっちゅう確認してたから勉強になりませんでした… 明日からのテス…

8耐

どうもお久しぶりです。 気づいたらテスト前日で折半詰まってるtaroです。 さて今年も鈴鹿8時間耐久レースの決勝がスタートしました! 台風の影響も危ぶまれていましたが、無事スタート出来て良かったです。 個人的にはヤマハファクトリーを応援しているので…